RADIO FUSIÓN CATRILÓ
La medida dejará sin circulación a las líneas de corta, media y larga distancia. En el caso puntual de la localidad, no funcionarán ni el Expreso Catriló, ni las unidades de Transur, ni los servicios de Chevallier, afectando los traslados diarios hacia Santa Rosa, General Pico y otros destinos nacionales. La interrupción de los recorridos sobre la Ruta 5 impacta de lleno en trabajadores, estudiantes y vecinos que dependen de estas conexiones para cumplir con sus obligaciones.
En una provincia donde el colectivo constituye la columna vertebral de la movilidad, la ausencia total de transporte genera una parálisis de hecho. En Catriló, sin alternativas ferroviarias ni una red complementaria de traslado, la medida expone la alta dependencia estructural de los corredores viales y del sistema de ómnibus de larga y media distancia.
El paro no solo afectará la circulación. También el sector financiero se verá resentido: el Banco de La Pampa no tendrá atención al público, ya que el gremio La Bancaria dispuso su adhesión a la huelga general. De este modo, la jornada combinará la falta de transporte con la inactividad bancaria, profundizando el freno en la actividad económica local.
Desde la UTA sostienen que la adhesión responde al rechazo de puntos centrales de la reforma laboral en debate, entre ellos la reducción salarial en licencias por enfermedad, la flexibilización de derechos adquiridos y posibles limitaciones al derecho a huelga. Con el transporte completamente detenido —incluyendo los servicios interconectados de la Ruta Nacional 5— y la banca provincial sin atención, el jueves se anticipa como una jornada de impacto total para Catriló y su zona de influencia.
